長(zhǎng)久的使用或是不正確的操作都容易讓數(shù)控加工設(shè)備出現(xiàn)故障，變頻控制器急停是二手北京精雕機(jī)比較常見的故障問(wèn)題，那二手北京精雕機(jī)變頻控制器急停是什么原因？
變頻控制器報(bào)警急停故障表現(xiàn)：故障代碼“a0e-1”，提示：“1.電控柜未加電或已掉電”、“2.變頻控制器異常報(bào)警”
①斷開主軸變頻器輸出端，開機(jī)登陸測(cè)試界面，測(cè)試主軸電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)床正常，沒(méi)有報(bào)錯(cuò)，說(shuō)明變頻器沒(méi)有故障。
②在斷開主軸變頻器輸出端的情況下，使用搖表測(cè)量主軸電動(dòng)機(jī)的相線與地線之間的絕緣情況，發(fā)現(xiàn)主軸電動(dòng)機(jī)的每一相導(dǎo)線都與地線導(dǎo)通，說(shuō)明主軸電動(dòng)機(jī)燒壞或者電纜線有故障。
③卸下主軸電動(dòng)機(jī)上的航空接頭，再用搖表在變頻器輸出端一側(cè)測(cè)量斷開后主軸電動(dòng)機(jī)的相線與地線之間的絕緣情況，發(fā)現(xiàn)主軸電動(dòng)機(jī)的每一相導(dǎo)線都與地線導(dǎo)通、相線之間全部導(dǎo)通，說(shuō)明主軸電動(dòng)機(jī)電纜線有故障。
④由于電纜線分為電線和航空接頭組成，因此拆開主軸電動(dòng)機(jī)上的航空接頭與電纜線的連接處，把三相動(dòng)力電源線剪斷。
⑤使用搖表分別測(cè)量電纜線的相相間與相地間的絕緣電阻，同時(shí)也對(duì)航空接頭處的相相間與相地間的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量，最后發(fā)現(xiàn)是主軸六芯電纜屏蔽線損壞，更換即可排除故障。
故障總結(jié)：通過(guò)故障代碼初步分析為變頻器或者主軸電動(dòng)機(jī)問(wèn)題，但是在實(shí)際的診斷中發(fā)現(xiàn)，故障的真正原因卻為主軸電動(dòng)機(jī)電纜線損壞，給人造成的假象，很難一下子排除故障，必須耐心地檢查電氣電路，方可最終解決問(wèn)題。
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